Türkiye'de her geçen kullanımı artan elektrikli scooterlar için kapsamlı bir düzenleme yapılacağı daha önce duyurulmuştu Söz konusu düzenlemenin detayları belli oldu. Buna göre elektrikli scooterların azami hızı saatte 18 km olacak, scooterlar otoyol, şehirler arası yollar ve azami hız sınırı 50 km/s üzerinde olan kara yollarında kullanılamayacak.
Dünyada olduğu gibi Türkiye’de de elektrikli scooter sayısı her geçen gün artıyor. Bu araçların kullanımında paylaşımlı modeller büyük yer tutuyor. Fakat, dünyanın önemli merkezlerinin aksine elektrikli scooterların Türkiye’de yasal düzenlemesinin olmaması, bir takım güvenlik sorunlarını da beraberinde getiriyor. Bu doğrultuda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonluğunda paylaşımlı elektrikli scooter firmaları ve ilgili kamu otoritelerinin katılımı ile Mikro Hareketlilik Ortak Akıl Toplantısı gerçekleştirildi. Bakanlığın hazırladığı yeni düzenlemeye göre elekrikli scooter kullanım ve kiralama yaşı 18'den 16'ya düşüyor. Bununla birlikte 16-18 yaş arasındakiler scooter kullanmak için M veya A1 sınıfı ehliyete sahip olması gerekecek.
15 MADDEYLE YENİ SCOOTER YÖNETMELİĞİ ŞU ŞEKİLDE:
1-Araç tanımlaması ile trafiğe çıkacak olan scooterlar, plaka gibi bir kimlik bilgisi taşıyacak.
2-Kiralık araçlarda olduğu gibi bu scooter'ı kiralayan kişi kiralama boyunca yapılan ihlallerden ve kural hatalarından sorumlu olacak.
3-Scooterlar yönetmelikte "e-skuter" olarak yer alacak.
4- Bakanlıktan lisans, belediyeden yetki belgesi alacak.
5- Scooterların azami hız sınırı 18 km/s olacak.
6- Hız sınırı 50 km/s üzerinde olan yollarda scooter kullanılamayacak.
7- 16-18 yaş aralığındakilerden M ve A1 yani motosiklet ya da mobile ehliyeti istenecek.
8- Kara yolları trafik kanunda tanımlanacak. Trafik cezası kesilebilecek.
9- İki kişi scooterı kullanamayacak. Çanta harici eşya taşınamayacak.
10- Yayaları ve engellileri tehlikeye sokmayacak. Kask gibi güvenlik aksesuarları teşvik edilecek.
11- Scooterların kiralanması konusunda kullanılan sunucular Türkiye'de bulunacak.
12- Yaya yolundan değil bisiklet gibi araç yolunun sağından gidebilecek.
13- Sadece belirlenen bölgelerde kullanılabilecek. Yazılım her yola ya da bölgeye girilmesine müsaade etmeyecek.
14- Rastgele direklere ve kaldırımlara bırakılamayacak. Uygun parklama alanları belirlenecek.15- Üniversite kampüslerinde kurallar daha serbest olacak.
